敦刻尔克大撤退后,英国本土面临着纳粹德国的入侵威胁,德国空军开始了对英国本土的轰炸,英吉利海峡上空布满了阴云。保卫英国上空安全的皇家空军作战主力机种是“喷火”和“飓风”战斗机。“喷火”式战斗机机身上配备武器很强大,包括4挺机枪和2门20毫米口径的加农炮。虽然“飓风”飞机在现役中占有多数,但相比而言,“喷火”飞机的性能却更加突出!

德空军的“梅塞施米特”Bf109型战斗机速度极快且灵活,有很好的爬升和俯冲性能。因此作战中,英军主要以速度较快的“喷火”战斗机来对付德军的Bf109型护航机。

“喷火”式战斗机一直是二战英国皇家空军的主力战机,在不列颠空战中,英国皇家空军用这款战机力拼劲敌,以劣势兵力最终成功挫败了德国空军失败英国企图,成为挽救英国天空的大救星,为二战赢来了转机,为后来的诺曼底登陆提供了基地保障。

“喷火”战斗机无论从技术上还是性能上,都是英国当时最先进的战斗机。它采用的新技术包括:单翼结构、全金属承力蒙皮、铆接机身、可收放起落架、变矩螺旋桨和襟翼装置,机身小得只能装一名飞行员。

“喷火”的机动性比德国的同类战斗机更好,且稳定性更佳,可以大大减轻飞行员的负担。图为粉红色的“喷火”,感觉是一个浪漫的杀手!

“喷火”不但技术性能上在二战中是一流的,而且数量上也位居世界前列。据统计,陆基型“喷火”总产量约为22907架,舰载型“海喷火”总产量约为2408架。图为喷火战斗机的座舱内部

“喷火”连续生产了12年后,在英国本土于1947年停产。在英国以外,1954年4月1日,马来西亚仿制的最后一架“喷火”Mkl19型飞机出厂。图为喷火战斗机和F16一起伴飞。

“有生之年,我还想驾驶一回喷火战斗机翱翔天空”驾驶过喷火战斗机的飞行员对这款战机有着深深眷恋,曾在二战时期服役于英国皇家空军一名捷克飞行员,90多岁的埃米尔.波切克将军,仍有一个愿望,就是能在有生之年再次驾驶双座喷火战斗机飞行。在英国肯特的比金山机场,20分钟的短暂飞行实现了他的愿望。

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